Das Wochenende 18.-19.04.2026 brachte ordentlich Dampf ins Erzgebirge. Zum einen war die Press mit 86 1333-3 und 86 1744-1 sowie 204 271-1 von Chemnitz beziehungsweiße Zwickau via Aue unterwegs nach Karlovy Vary. Zum anderen das junge Unternehmen "GleisGlück" zwei mal von Chemnitz über Aue und Annaberg Buchholz zurück zum Ausgangspunkt. Zugpferd hierbei war die bis 1977 in Aue beheimatete 58 1111-2 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde e.V.) und V100 003 des DB Museums Nürnberg, Leihgabe an den Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V.. Alles zu dokumentieren war schwer trotzdem ist einiges auf dem Chip der Kamera gelandet. Start war am Morgen kurz nach acht in der Auer Neustadt. Kraftvoll beschleunigten die beiden 86er unterstützt von der 204 am Zugschluss ihren beachtlichen acht Wagen Zug mit Ziel Karlsbad.


Genau eine Stunde später 58 1111-2 mit ebenfalls acht Wagen und V100 als Schub Unterstützung.


Nachdem die beiden 86er in Schwarzenberg ihren Durst gestillt hatten gab es hier eine Doppelausfahrt der beiden Dampf geführten Züge. Ich entschied mich für Schwarzenberg Wildenau wo ich auf die 58er wartete. Die Örtlichkeit hinter dem alten Gebäude der Schmiede fand ich Motivtechnisch am besten.


Am Ankerweg in Raschau ging es mit ordentlich Dampf durchs Erzgebirge Richtung Markersbach.


Während der Großteil der Fotografen die Markersbacher "Schwimmbadbrücke" von oben aus in den Focus nahmen, entschied ich mich für diesen Blickwinkel.


Ein Blick auf V100 003 sollte auch mal sein.


Nun ein Sprung zurück zu den beiden 86ern. Im unteren Bahnhof von Karlsbad (Karlovy Vary dolní nádraží). Hier hatte der lange Zug gerade so Platz.


Die Rückfahrt der Press führte durch das Egertal bis Chomutov. Von hier über die Strecke 137 hinauf nach Krimov und Weipert. In Černovice u Chomutova der ersten Station hinter Chomutov, kurz vor dem Aufstieg ins Erzgebirge wurde nochmals Wasser gefasst was die örtliche Feuerwehr übernahm. Die Ausfahrt Černovice u Chomutova dann mit ordentlich Dampf und Sound.


Am 19.04. war die 85er dann nochmalig im Erzgebirge unterwegs. Aue (Sachs) wie zur Beheimatungszeit der Maschine Mitte der 1970er Jahre.


So das war`s dann mal wieder.