Am 01.Juli 1889 wurde der Fahrplanmäßige Betrieb auf der sächsischen GR-Linie (Grünstädtel–Oberrittersgrün) aufgenommen. Die Eisenverarbeitende Industrie und die Holzwirtschaft im Pöhlwassertal hatte nun endlich die Möglichkeit ihre Produkte preiswert und schnell zu versenden oder zu beziehen. Aber auch der Ausflugsverkehr nahm durch die Bahn zu. Schauen wir also noch einmal zurück und lassen die 1971 stillgelegt Bimmelbahn nochmals zum leben erwachen. Es ist der Sommer 1970. In den Amtsstuben der Reichsbahndirektion Dresden liegen die Stilllegungspläne für die GR-Linie bereit. Der Verkehrsträgerwechsel von der Schiene auf die Straße sollte schnellstmöglich vollzogen werden. Doch noch fehlen die Kapazitäten beim VEB Kraftverkehr Schwarzenberg und so dampft das "Pöhler Bussel" noch immer durchs Pöhlwassertal. Beim Kilometer 6,8 befindet sich der Anschluss Sägewerk Sternkopf. Allerdings ist dieser in jenen Sommer Tagen wegen Oberbau Schäden nicht befahrbar. So wird das gesamte Holz auf dem Bahnhof Oberrittersgrün umgeschlagen. 

Die Morgensonne war gerade hinter den Bäumen hervorgekommen als  99 1579-4 mit einem Stammholz beladenem Zug neben dem Empfangsgebäude zum stehen kam.. 


Vor dem Bahnhof wartete unterdessen die örtliche Spedition um das Holz in Empfang zu nehmen. 


Auf der Kirchstraße vor dem Erzgebirgischen Hof herrschte unterdessen "Dicke Luft". Das ständige Rangieren sorgte für Unmut. Da half alles meckern nichts. IV K 99 1579-4 hatte Vorfahrt auch wenn es der eine oder andere "Gummi Kutscher" nicht verstehen konnte. 


Kaum war das Stammholz bereit gestellt musste sich die kleine Maschine schon wieder neuen Aufgaben zuwenden.  Auf der Ladestraße warteten der Packwagen und ein offener Güterwagen auf das Umsetzen an den mittäglichen Pmg (Personenzug mit Güterbeförderung) nach Grünstädtel. 


Da half alles schimpfen nichts. Das Personal auf der IV K musste sich in Geduld üben. Noch sind nicht alle Bretter auf dem Wagen und so lange dies nicht so ist kann jener eben nicht an den Zug...


Endlich der Wagen ist beladen. Gleich wird 99 1579-4 den Pmg. umfahren um wenig später Oberrittersgrün in Richtung Grünstädtel zu verlassen. Im Hintergrund rollte unterdessen ein 412er Moskwitsch ins Bild. Das Taxi brachte letzte Fahrgäste zur "Bimmelbahn".


Letzte Handgriffe an der Maschine und noch ein kleiner Schwatz mit der Aufsicht dann kann es losgehen. 


Nun wurde es ruhig auf dem Gelände. Dies sollte sich jedoch mit der Ankunft des Nachmittäglichen Personenzuges aus Grünstädtel schlagartig ändern. Neue Urlauber auf der Suche nach Erholung kamen zum Vorschein. Zweitakt Geräusche von Barkas und Wartburg sowie Stimmengewirr beenden die Stille.


Die Betreuung der FDGB Urlauber war bestens Organisiert. Kaum angekommen wurde sich um das Gebäck gekümmert. Natürlich mussten die Urlauber nicht laufen. Wer im Barkas B1000 keinen Platz fand auf den wartete das Moskwitsch Taxi. 


Für die beiden Damen ist das Taxi extra noch einmal zum Bahnhof gefahren. Langweilig dürfte es den beiden nicht gewesen sein. Der Abschnittsbevollmächtigter (ABV) des Ortes sorgte für Unterhaltung. 


Doch nicht nur neue Urlauber kamen mit der Bahn. Nein auch die Post wurde so transportiert. Der Lehrling hatte an diesem Tag das Vergnügen oder die Ehre jene am Packwagen abzuholen. 


Bahnübergang Kirchstraße Rittersgrün. Der abendliche Zug von Grünstädtel hat sein Ziel fast erreicht. 


Die Damen des Dorfes kamen vom "Stadtbummel". Sie hatten sich mächtig schick gemacht und anscheinend genau so viel Spaß obwohl es eine kleine "Weltreise" war von der Kreisstadt bis an den Fuß des Fichtelberges.  


Was gab es nicht alles zu bereden. Da kann man schon mal das Taxi verpassen. 


Natürlich brauchte die Lady nicht lange warten. Auch sie wurde noch angemessen nach Hause chauffiert.


Am Packwagen unterdessen spitzt sich die Lage langsam zu. Immer mehr kommt zum Vorschein und der Anhänger des Wartburg`s kommt an seine Grenzen. "Was kummt de noch ... "


Ein markantes Geräusch wie von einem Motorrad weckte nun mein Interesse. Was war das? Der Bahnmeister rollte mit seinem Gefährt über die Gleise. Zwei Damen durften ihn bekleiden. Was für ein Bild...