Am 09.November 2020 sorgte 204 031-1 für Abwechslung im Zugbetrieb bei der Erzgebirgsbahn. Die Maschine brachte an diesem Tag frischen Schotter ins Gebirge. Anfänglich wurde zwischen Zwickau und Aue gearbeitet, später dann auf der BSg.-Linie bei Markersbach. Schönstes Herbstwetter im Erzgebirge rund um den ehemaligen Eisenbahn Knoten Aue (Sachs) ließ einige Bilder entstehen. 

Erstes Zusammentreffen meinerseits mit der Fuhre war im ehemaligen unteren Bahnhof von Schlema.


Blick von der Auer Bahnhofsbrücke auf die ungewöhnlich gut belegten Gleisanlagen.


Ausfahrt Aue (Sachs) an der ehemaligen "Glück Auf Schranke" Richtung Schwarzenberg.


Die Rückfahrt von Markersbach nach Zwickau wurde in der Aue Hakengrümme erwartet.


Ebenfalls gastierte Anfang November 2020 der Unimat 09-4x44S E3 (A-PLA 99 81 9214 004-8) in Aue (Sachs). Der Fahrzeugverband besteht aus Stopfeinheiten, Schotter- und Planiermaschine sowie einem MFS-Wagen. Bei der E3 wird die Energie aus der Oberleitung bezogen um zum einen das Stopfaggregat anzutreiben, sowie bei Selbstfahrten keinen reinen Dieselmotor mehr zu nutzen. 


Für das Fahrzeug war es der erste Einsatz auf deutschen Gleisen. Um so interessanter das dies hier im Erzgebirge passierte. Gearbeitet wurde auf der CA-Linie bei Lößnitz und Zwönitz.