Der Januar und Februar 2022 war nicht von Schneemassen geprägt, jedoch lag in den oberen Lagen fast durchgängig die weiße Pracht. Ob rund um den Fuchsstein in Schönheide, oder im Preßnitztal, noch immer dampfen sächsische IV K Maschinen über 750 mm Gleise. Mit 96 Exemplaren handelt es sich bei der Maschine um die meistgebaute Schmalspur Dampflokomotive für die Königlich Sächsische Staatseisenbahnen. Als erstes ins Westerzgebirge, zum Rest der WCd-Linie (Wilkau-Haßlau–Carlsfeld). 

99 516 dampfte am 13.Februar 2022 bei Kaiserwetter von Neuheide hinauf nach Schönheide.


Unterwegs von Schönheide nach Stützengrün bei Neuheide.


Letztes Bild von der WCd-Linie entstand am Haltepunkt Neuheide.


Von Schönheide hinüber ins Preßnitztal. Die Schmalspurbahn Wolkenstein–Jöhstadt verlief zwischen Wolkenstein und der Landesgrenze bei Jöhstadt. Auch sie viel der Einstellung und dem Rückbau zum Opfer. Genau wie in Schönheide wurden auch hier die Gleise nach der politischen Wende 1989 teilweise wieder aufgebaut. Aktuell findet zwischen Jöhstadt und Steinbach wieder touristischer Verkehr statt.

Kurz vor Schmalzgrube dampfte 99 1590-1 Richtung Jöhstadt.


Ausfahrt mit Volldampf in Schmalzgrube am 13.Februar 2022.


Einfahrt Bahnhof Schlössel.


Warten auf Ausfahrt im Bahnhof Schlössel.


Zum Abschluss noch diese Aufnahme zwischen Schlössel und Jöhstadt.