Im Juli 2020 wurden auf der sächsischen JS-Linie (Johanngeorgenstadt - Schwarzenberg) umfängliche Bauarbeiten durchgeführt. So standen Gleisbauarbeiten im Bahnhof Johanngeorgenstadt und Antonsthal, sowie im und am Tunnel Schwarzenberg auf dem Programm. Mein Highlight war am 27.Juli ein Imposanter, aus 44 Fcs Wagen bestehender Schotterzug. Bespannt wurde die Fuhre mit 132 109-0 der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, und 112 481-7 der MaS Bahnconsult Leipzig, welche aktuell an die RIS - Regio Infra Service Sachsen GmbH Chemnitz vermietet ist. Am Morgen traf die Fuhre aus Werdau kommend in Aue (Sachs) ein, wo der Zug geteilt wurde um dann seine Reise Schwarzwassertal aufwärts fortzusetzen. 

Am ehemaligen Bw Gelände in Aue (Sachs) schaute die Einfahrt von DGS 77417 so aus.


Im Bahnhof Aue (Sachs) rangierten die beiden "Reichsbahn Diesel" neben der alten Bahnunterführung.


Nachdem der Zug geteilt war rollte der erste Teil mit 27 Wagen wenig später Richtung Schwarzenberg. In der Aue Neustadt, am Bahnübergang Rudolf Breitscheid Straße konnte DGS 95326 so in Szene gesetzt werden.


Am Nachmittag standen 132 109-0 und 112 481-7 wiederum in Aue (Sachs) mit dem zweiten Teil bereit.


Von der ersten vorgespannten Balkenbrücke Deutschlands, der 1935 eingeweihten Bahnhofsbrücke Aue, ergab sich dieser Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes Anno 2020.


Zum Abschluss noch die Ausfahrt von DGS 95315 Aue - Schwarzenberg an der Stützmauer zur Pfarrstraße.