Der modernisierte Bahnhof Schwarzenberg wurde am 02.Oktober 2009 nach fast zehnmonatiger Bauzeit in einem Festakt offiziell der Öffentlichkeit übergeben. Insgesamt knapp neun Millionen Euro wurden durch den Bund, den Freistaat Sachsen, dem Verkehrsverbund Mittelsachsen, der Stadt Schwarzenberg sowie der Erzgebirgsbahn in den Aus- und Umbau des Bahnhofs zu einer modernen Verkehrsstation investiert. 
Parallel zu den Bauarbeiten an den Bahnsteigen und dem Busbahnhof wurde auch die Stellwerks- und Sicherheitstechnik des Bahnhofs vollständig erneuert. Vom modernen Elektronischen Stellwerk aus steuern die Fahrdienstleiter den gesamten Zugbetrieb im Bahnhof Schwarzenberg mit 25 Lichtsignale, 13 Weichen und drei Bahnübergängen.

Blick auf die Baustelle ! Während die Bahnsteige 3 und 4 bereits ferig sind nimmt der Bahnsteig 2 langsam gestallt an.  Noch stehen die alten Formsignale allerdings sind die Tage wohl gezählt.


Blick in Richtung Stellwerk 1 was zu einem ESTW-Stellwerk umgebaut wurde.
Der Bahnsteig 1 im Vordergrund ist auch schon so gut sie fertig.


Durch das verlegen des Bahnsteiges 1 auf Höhe des Stellwerkes bekam der Bahnübergang ein 3.Gleis. 


Gleisstopfarbeiten am Bahnsteig 3 und 4 durch die Firma Lasch aus Zwickau.


Ein letzter Blick in das alte Bahnhofsgebäude die Zugänge zu den Gleisen entfallen durch den Umbau womit das Gebäude überflüssig wird.


Hier nochmal eine Aufnahme von der alten Unterführung. Sie wurde geöffnet und anschliesend verfüllt.


Ebenfalls überflüssig wurde das Stellwerk 2 welches dann im November 2009 abgebrochen wurde.


Im Zeitraum vom 21.-25.09.2009 wurde das neue ESTW Stellwerk inbetrieb genommen.
Aus diesem Grund fuhr 202 646-6 der Erzgebirgsbahn die Probelaufe. 


Nochmal die Maschine hier am Bahnsteig 2 


Das wars vom Bahnhofsumbau Schwarzenberg ich hoffe das die Bilder ein wenig gefallen.