Im Zuge des Streckenumbaus zum Chemnitzer Modell Stufe 2 wurden auf der sächsischen CA-Linie Chemnitz - Aue (Sachs) umfängliche Gleisbau Arbeiten durchgeführt. So wurde unter anderen zwischen dem Bahnhof Zwönitz und Dorfchemnitz das Schotterbett gereinigt. Der einstige bedeutende Bahnknoten Zwönitz / Erzgebirge wurde wieder mit einem zweiten Gleis versehen. Hierfür gastierten in der ersten Mai Woche eine STRABAG Stopfeinheit sowie eine Einheit der Firma GBW (Gleisbau Busching Wagner) im Gebirge. Am 15.und 16.Mai 2020 war dann 204 009-9 der Press mit einer Schotterbett Reinigungseinheit unterwegs.
Erstes Stelldichein mit 204 009-9 war am 15.Mai zwischen Dorfchemnitz und Niederzwönitz.
16.Mai auf Höhe des ehemaligen Abzweiges der Bahnstrecke nach Stollberg kurz vor dem Bahnhof Zwönitz.
Altschotter Ablagerung ....
Frühsommer 2020 auf der CA-Linie bei Zwönitz im Erzgebirge.
204 009-9 mit ihrem Bauzug aus dieser Perspektive.
Zum Schluss noch zwei Aufnahmen von der Reinigungseinheit.
Da die STRABAG Stopfeinheit mit einem Defekt am 06.Mai liegen geblieben war wurde eine Einheit der Firma GBW (Gleisbau Busching Wagner) nach Zwönitz beordert. Nach erfolgreicher Arbeit am 07.Mai kam es am Nachmittag in Aue (Sachs) zum Stopfmaschinen Treffen.
Umsetzen der Maschine in Aue (Sachs) an der Stützmauer zur Pfarrstraße.
218 054-3 + 218 055-2 der Press brachten am 01.Juni 2020 beachtliche 37 Fcs Schotter Wagen nach Aue.
In Dittersdorf bei Lößnitz rollte dann am 02.06. der erste Teil mit 19 Wagen durch das sonnige Erzgebirg.
Zwischen dem Lößnitzer oberen Bahnhof und Zwönitz ergab sich wenig später dieser Blick.
Hier am Kilometer 36,6 in Zwönitz zweigte bis zu ihrer Stilllegung 1947 die Bahnstrecke nach Scheibenberg ab.
Aktuell geht es noch bis zum Umspannwerk, welches das verbliebene Reststück als Anschlussbahn betreibt.
246 049-2 brachte schließlich am 08.Juni neue Schienen für den Abschnitt Dorfchemnitz - Niederzwönitz.
Die Ankunft von DGV 94979 Zwickau Hbf. - Aue (Sachs) schaute dabei so aus.
Danach ging es geschoben zur Baustelle. In der ehemaligen Bw-Kurve von Aue entstand die letzte Aufnahme.
MfG !! Mirko Riedel
