"O Arzgebirg, wie bist du schie, mit deine Wälder, in Winter weiß, in Sommer grü" Nach nun schon längerer Pause mal wieder paar aktuelle Impressionen von einer der schönsten Bahnstrecken bei uns im Erzgebirge.

Wegen ihrer schwierigen Streckenführung ist die Strecke auch als Krušnohorský Semmering (Erzgebirgischer Semmering) bekannt.  Von 676 Metern in Johanngeorgenstadt geht es zum Scheitelpunkt der Strecke bei Pernink auf 915 Meter bevor der Abstieg ins Tal der Eger beginnt. Bei Karlovy Vary sind dann gerade noch 376 Meter zu verzeichnen.   Doch genug der vielen Worte schauen wir auf die Bilder.

Zum ersten 814 081-5 als Os 5294 von Karlovy Vary dolní nádraží nach Johanngeorgenstadt am 25.02.2014  in Horní Blatná auf dem Weg nach Potůčky zastávka.


OS 17109 nach Karlovy V dol.n. hatte am 08.02.2014 mit T466 2201 gerade  Potucky verlassen.
Hier beim Überqueren der kleinen Schwarzwasser Brücke hinter dem Bahnhof. 




OS 17108 Karlovy Vary dolní nádraží - Johanngeorgenstadt mit 814 004-7 betrat kurz vor dem Bahnhof Potůčky.


Seit dem Fahrplanwechsel 2013/14 wird der morgentliche Umlauf mit der CD Baureihe 844 gefahren.
844 005-9 kurz hinter Potůčky zastávka früher Breitenbach Hp.


Ebenfalls am Hp.Potůčky zastávka erwartete ich T466 2201 mit OS 17108 nach Johanngeorgenstadt am 10.03.14 


Horní Blatná früher Bergstadt Platten gelegen auf 902 Meter war am 18.02.2014 Ziel meines nachmittäglichen Ausfluges. Os 5294 von Karlovy Vary dolní nádraží unterwegs in Richtung Potůčky zastávka.




Regionova 814 081-5 hat am 12.03.2014 als Os 5297 nach Karlovy Vary gerade Potůčky zastávka verlassen. 


OS 17108 Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt war am 12.März mit 742 343-7 bespannt.


Kurz hinterm Scheitelpunkt auf 915 Metern befindet sich der Viadukt Pernink.  T466 2201 mit OS 17108 Karlovy Vary dolní nádraží - Johanngeorgenstadt über den Steinbogen Viadukt welcher gerade noch so von der tiefstehenden Sonne gestreift wird.