Mit
V75 über den
Erzgebirgskamm. Eine beachtliche Runde stand am
27.August 2016 auf dem Programm.
107 018-4 und
204 311-5 beförderten an diesem Tag den
VSE-Museumszug von Schwarzenberg aus über Annaberg Buchholz und Weipert nach Chomutov. Dort stand ein Besuch des Depots vom Technischen Nationalmuseums Prag auf dem Programm. Im Anschluss ging es über Karlsbad und Johanngeorgenstadt zurück nach Schwarzenberg.
Die Sonne war gerade so über`n Berg als
204 311-5 der MEG in den Bahnhof von Markersbach einfuhr.....
Zwischen
Schlettau und
Walthersdorf ergab sich wenig später dieser Blick auf
DPE 95991 ...
Ab Annaberg Buchholz übernahm
107 018-4 die Führung. Die Einfahrt
Cranzahl schaute mit der Brücke so aus.
Wenig später erreichte der VSE-Sonderzug den Grenzbahnhof Vejprty ... Nachdem der Lotse die Weichen gestellt hatte konnte sich 107 018-4 mit R86911 am Haken in Bewegung setzen ...
Zwischen
Kovářská und
Kovářská městys sollte der
Fichtelberg Blick unbedingt in Szene gesetzt werden ...
Von der Ortschaft
Rusová ist nicht`s mehr übrig genau so wie vom dazugehörigen Bahnhof.
Wehrend der Ort
Rusová Anfang der 1970er Jahre geräumt und bis 1974 abgerissen wurde viel der Bahnhof erst 2012 dem Bagger zum Opfer...
Die
Einfahrt Křimov (Krima-Neudorf) auf Höhe des Heizhauses ....
Vom alten Güterboden aus ergabt sich dieser Blick über die Bahnhofsanlage in Křimov.
Zu Zeiten der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB) war der Bahnhof eine bedeutende Station.
Zweigte doch hier von der Bahnstrecke Chomutov–Reitzenhain die Strecke nach Vejprty ab.
Seit 1972 geht es nur noch Richtung Weipert und der Niedergang des Bahnhofes setzte ein.
Der Verein Loko-Motiv Chomutov (Výtopna Křimov) versucht die Anlagen für die Nachwelt zu erhalten..
Als letzes ein Blick vor das Heizhaus. Hier sonnten sich M131.1179 und 414.407.....Aktuell wird der kleine Triebwagen welcher von Kadan-Prunerov nach Krimov überführt wurde von den Vereinsmitglieder liebevoll aufgearbeitet ...414.407 (ex kkStB 175.07) 1896 von der Lokomotivfabrik StEG in Wien gebaute ist heute eine von zwei nicht betriebsfähig erhaltenen Exemplaren dieser Baureihe. Während 414.407 im Eisenbahnmuseum Křimov verblieb kann ihre Schwestermaschine 414.404 im Depot für Schienenfahrzeuge des Technischen Nationalmuseum in Chomutov besichtigt werden.
414.404 im Depot für Schienenfahrzeuge des Technischen Nationalmuseum in Chomutov.
MfG !! Mirko Riedel
