Auf der ehemaligen Bahnstrecke Limbach - Wüstenbrand wurde am 31. Dezember 1950 wegen geringer Verkehrsbedeutung der durchgehende Betrieb eingestellt. Der Abschnitt zwischen der Abzweigstelle Schützenhaus und Wüstenbrand wurde später der Strecke Chemnitz–Obergrüna zugeordnet. Am 30. September 2004 wurde jedoch auch dieses verbliebene Reststück stillgelegt. Nur wenige Meter Gleis sind am oberen Bahnhof von Grüna erhalten und erinnern so auch in Zukunft an die Eisenbahn nach Wüstenbrand. Engagierte Grünaer halten die Streckengeschichte  auf den verbliebenen 200 Metern Gleis aufrecht. Die Geschichte der Kö, im oberen Bahnhof, ist eng mit den Strecken Küchwald - Obergrüna sowie Limbach - Wüstenbrand verbunden, da bereits 1934 erste Exemplare der Rbd Dresden hier heimisch waren. Seit 2022 findet immer im November ein kleines Bahnhofsfest statt, das an die Eisenbahn am oberen Bahnhof erinnert. Nachstehend einige Impressionen aus 2022 und 2023.